С приближением зимы автолюбители начинают задумываться о зимних шинах для своей машины. От правильности выбора и своевременности замены зависит поведение авто на дороге и, как следствие, безопасность водителя и пассажиров.

Принято считать, что главным отличием зимних шин от летних является только рисунок протектора. Он действительно может быть разным, но дело не только в этом. Для разных температурных режимов производители разрабатывают разный химический состав резины. Благодаря этому шины становятся подходящими для эксплуатации в только в определенном температурном диапазоне. Его производители указывают крайне редко. Тем не менее, есть общие правила.

Зимнюю резину не рекомендуется использовать при температуре выше +5 градусов по Цельсию. Шины не только становятся мягче и буквально «плавятся», но и не выполняют в полной мере своих функций. В результате устойчивость автомобиля на дороге оказывается под вопросом. Летние покрышки при приближении температуры воздуха к «нулю» твердеет. Возрастает вероятность заноса даже на относительно сухом покрытии и разрыва колеса при обычном проколе.

В условиях гололеда или накатанного снега зимние «колеса» увеличивают коэффициент сцепления шин с дорогой. В связи с этим ОГИБДД напоминает о необходимости своевременной замены шин на авто.

Важно помнить, что ни одна резина даже при самых благоприятных погодных условиях не позволит водителю зимой сохранить летний стиль вождения. Для безопасной езды в холодное время года нужно снизить среднюю скорость движения минимум на 20%, а дистанцию до впереди идущего автомобиля увеличить минимум в два раза. Также, независимо от сезона необходимо соблюдать правила дорожного движения.