Сейчас зарубежные авто занимают около 80% парков, весь этот объём будет выставлен на рынок в марте. Компании готовятся к массовой продаже подержанных иностранных автомобилей, узнала газета «Известия».

Перевозчики в ходе Международного евразийского форума такси рассказали, что причиной отказа от иномарок стали требования законов о локализации такси и о легковых перевозках. Один документ с марта 2026-го запрещает закупки автомобилей зарубежного производства и их перерегистрацию, а второй не позволит сдавать автомобили в аренду водителям со статусом индивидуального предпринимателя без переоформления разрешения. В агентстве «Автостат» подсчитали, что при перепродаже на вторичном рынке машина из такси теряет более половины стоимости. Если кроссовер Haval Jolion в 2022 году был куплен в лизинг за 2,22 млн рублей, то в 2025-м после «работы» в такси» он уже стоит 980 000 рублей, что составляет 46% от первоначальной стоимости.

По словам гендиректора такси «Главный путь» Аркадия Лодягина, разработчики законов могли не учесть «подводные камни» отрасли и особенности ведения бизнеса легковых перевозок, при которых машины часто переоформляются на разных водителей. Со вступлением в силу документа вносить в реестр можно только автомобили отечественного производства. При переоформлении авто на другого перевозчика разрешение на него аннулируется, а получить новое будет невозможно, уверен участник рынка.