Нейросети попросят проанализировать трафик, аварийность и состояние трасс, чтобы определить, где можно ускориться без ущерба для безопасности. С такой инициативой к председателю Правительственной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения Марату Хуснуллину обратился глава Национального автомобильного союза Антон Шапарин, сообщает SHOT.

Автор обращения отметил, что за последние годы автомобили стали безопаснее, тормозные системы — эффективнее, а скоростные лимиты на многих дорогах остались ещё с прошлых десятилетий. В результате ограничения часто занижены, поэтому водители их игнорируют и ориентируются на «порог без штрафа» в +20 км/ч. Так соблюдающие правила становятся помехой потоку и нередко сталкиваются с агрессией. Всё это повышает риск ДТП. В отдельных случаях на одной и той же дороге ограничения выглядят противоречиво: для автомобилей может быть установлен лимит в 10 км/ч, тогда как для средств индивидуальной мобильности (гироскутеры, моноколесо и другие) — до 25 км/ч.

Исправить ситуацию глава НАС предлагает после аудита дорог с помощью ИИ. Нейросети смогут проанализировать трафик, аварийность и состояние трасс, а затем определят, где ограничения можно повысить без ущерба для безопасности.