Автостраховщики рассчитывают, что потолок компенсаций по ущербу жизни и здоровью может быть увеличен до конца года. По словам представителей рынка, существующие лимиты выплат по автогражданке не позволяют в полной мере компенсировать потери, причиненные в результате ДТП. С экспертами побеседовала газета «Известия». Согласно исследованию агентства «Национальные кредитные рейтинги», до 2021 года объем выплат по ОСАГО, связанный с гибелью и травмами в авариях, составлял 8–9 млрд рублей ежегодно. В 2021-м выплаты снизились до 6,6 млрд рублей и продолжили уменьшаться. По итогам прошлого года их объем равнялся 6,03 млрд рублей, рассказал изданию Российский союз автостраховщиков. В организации не уточнили общий объем возмещений по автогражданке в прошлом году, но по итогам девяти месяцев сумма выплат составила 113,7 млрд рублей. В НКР указали: «Лимиты выплат по возмещению вреда жизни и здоровью существенно отстают от размеров возмещений в других обязательных видах страхования. Суммы, не отвечающие справедливой оценке обществом, настраивают на недооценку человеческой жизни».

Около года назад Российский союз автостраховщиков анонсировал новую стадию реформирования системы ОСАГО. На первом этапе предполагалось как раз увеличить лимиты выплат по ущербу для жизни и здоровья. Компенсации должны вырасти в четыре раза — с 500 тыс. до 2 млн рублей. Последовательность предложений по внесению изменений к закону об ОСАГО, по заявлениям РСА, должна быть сформирована до конца I квартала, а сами изменения будут приняты до завершения 2023 года. Информацию подтвердили в Госдуме. Председатель думского комитета по финансовым рынкам Анатолий Аксаков рассказал изданию, что соответствующий законопроект примут «в ближайшее время, возможно, уже в I квартале».

По расчетам агентства «Национальные кредитные рейтинги», с увеличением лимита возмещения до 2 млн рублей совокупный объем выплат по ущербу жизни и здоровью увеличится до 24–27 млрд рублей в год. При этом стоимость полиса вырастет примерно на 10% - на 600–675 рублей. Пересмотр размеров компенсаций повлечет необходимость корректировки страховых тарифов, подчеркнул Центробанк. В ЦБ напомнили, что ОСАГО — это страхование ответственности водителя и при аварии выплаты получает не покупатель полиса, а пострадавший в ДТП. Водители, которые опасаются, что страхового возмещения по ОСАГО не хватит для компенсации ущерба пострадавшему, могут купить расширенную добровольную страховку. С этой позицией согласен председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин. По его мнению, размер выплат можно увеличить только в том случае, если это не отразится на стоимости полиса.