Мост через реку Великую является ключевым и наиболее технологически сложным элементом проекта. В настоящее время наиболее активно ведутся работы по возведению четвертой и пятой опор моста. Всего проектом предусмотрено строительство 6 опор. После выполнения надвижки на крайнюю опору моста в деревне Родине строители перейдут к опусканию пролетного строения на проектные отметки, устройству железобетонной плиты проезжей части, обустройству подходов к мосту и монтажу инженерных коммуникаций и систем освещения.

В строительстве моста через реку Великую активно применяются передовые технологии и материалы, которые не только ускоряют процесс, но и гарантируют высокий уровень надёжности и долговечности сооружения. Так, например, технология надвижки пролётного строения позволяет собирать конструкцию на одном берегу и постепенно перемещать её через реку. Ранее она успешно использовалась при строительстве Крымского моста и доказала свою эффективность: сроки монтажа сокращаются примерно на 40%, а точность установки повышается.

Напомним, протяженность Северного обхода Пскова более 8,7 км. Проект включает в себя 4-полосную магистраль, 2 транспортные развязки в разных уровнях, 6 путепроводов и новый мост через реку Великую. Северный обход соединит федеральные трассы Псков — Гдов — Сланцы — Кингисепп — Куземкино — Краколье и А-212 Псков — Изборск — граница с Эстонской Республикой. Новая дорога также обеспечит удобный доступ к особой экономической зоне «Моглино».

Фото: pskov.oblast