Программа восстановления предусматривает возвращение в авиапарки 12 отечественных самолетов. О планах расконсервировать девять воздушных судов семейства Ту-204-214, одного Ан-148 и двух Ил-96, сообщает газета «Известия».

Проект стартовал в 2022 году и был продлен до 2027-го. Авиакомпании уже получили десять из 12 запланированных самолетов. По оценкам экспертов, возраст бортов, возвращенных в эксплуатацию, составляет менее 30 лет. Кроме того, расконсервируются и воздушные суда Boeing 747. Авиаперевозчик «Россия» в 2025 году начал использовать два самолета, которые достались компании после банкротства «Трансаэро» и были поставлены на хранение в пандемию коронавируса. В 2026–2027 годах компания планирует вернуть в эксплуатацию еще два Boeing 747, в том числе одно восстановленное 24-летнее воздушное судно. Реконструкция может проходить в дружественных странах вроде Ирана, где имеются соответствующий опыт и техническая база.

По словам собеседников издания, расконсервация старых самолетов необходима для восполнения дефицита авиатехники, вызванного санкциями. Сейчас авиакомпании задействуют 100% исправного парка, но каждый год списывается 2-3% воздушных судов, а новые самолеты взять негде. Исполнительный директор агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев заверил журналистов, что срок, на протяжении которого самолеты могут находиться на хранении, не ограничен, если все профилактические работы выполняются в строгом соответствии с регламентом.