Водители тратят больше времени на поиск подходящей АЗС, что снижает эффективность выполнения заказов. В результате они реже выходят на работу, а такси становится меньше из-за дефицита бензина по всей стране, пишет газета «КоммерсантЪ» со ссылкой на участников рынка. По оценке главы одного из таксопарков, отток водителей из отрасли ускорился на 20%. Отмечается, что некоторые стараются вообще не брать дальние маршруты и заказы в центр города из-за риска остаться без топлива.
По данным издания, правительство может разрешить до июля 2027 года выпуск и обращение бензина и дизтоплива пониженного стандарта — «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4». Мера рассматривается для насыщения внутреннего рынка. Продажа «Евро-2» была запрещена в России с 2013 года. Осенью 2025 года правительство разрешило некоторым НПЗ выпускать для внутреннего рынка бензин и дизтопливо с показателями «Евро-3».
Власти также рассматривают возможность импорта топлива пониженного качества. Для бензина содержание метанола будет ограничено 3%.
16+
Информация, размещенная на сайте, предназначена для лиц старше 16 лет. © Информационно-деловой портал iluki.ru Зарегистрирован в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-45157 от 20 мая 2011 г. Учредитель - ООО "МТК". Проект группы компаний “МАРТ”. Главный редактор Васильев С.В. Тел/Факс редакции: 8(81153)45-004; E-mail редакции: red@iluki.ru, по рекламе reklama@iluki.ru. При полном или частичном использовании материалов ссылка (при публикации в сети Internet - гиперссылка) на iluki.ru обязательна! Согласие на обработку персональных данных и Политика конфиденциальности
© 2026 iluki.ru. Все права защищены.
