Причина — закон о локализации, который допускает к работе Lada и ряд китайских брендов, стоимость которых составляет 2,5–4 млн рублей. Около 59 процентов таксопарков в России сообщили о дефиците водителей, сообщает «Вечерняя Москва» со ссылкой на итоги опроса Национального совета такси.

Половина опрошенных считает, что причиной дефицита водителей стали требования закона о локализации автомобилей. Дело в том, что таксопарки имеют возможность использовать автомобили только из утвержденного Минпромторгом списка. 70% респондентов заявили, что их водители с неохотой берут в аренду машины из перечня. Некоторые из них сочетают в себе низкое качество и высокую стоимость при покупке и обслуживании. Кроме того, есть жалобы на слабую экономическую эффективность для такси.

Представители сервиса такси «Максим» отмечают, что многие автомобили из перечня Минпромторга стоят от 2,5 до 4 миллионов рублей. Использование таких дорогих машин в перевозках становится экономически нецелесообразным, утверждают в компании. Чтобы оправдать стоимость такого авто, цены на поездки для клиентов должны увеличиться в два-три раза.