Доставка грузов на строительство моста в Крым переведена на специальную технологическую дорогу

Технологическая дорога построена от федеральной трассы А-290 до строительной площадки «Тамань», вне населенных пунктов Темрюкского района. Это дорога с асфальтобетонным покрытием протяженностью около 50 км. Ее назначение – обеспечение доставки грузов автотранспортом не только для строительства моста через Керченский пролив, но и подходов к нему. Именно поэтому в ее создании принимали участие сразу три учреждения – ФКУ Упрдор «Тамань» (заказчик моста), ФКУ Упрдор «Черноморье» (заказчик автоподходов к мосту) и ФКУ «Ространсмодернизация» (заказчик железнодорожных подходов к мосту).

Создание такой временной транспортной артерии было одной из основных задач, стоящих перед строителями в рамках подготовки к основному периоду строительных работ на Таманском полуострове. На дороги Темрюкского района Кубани приходится основная нагрузка по обеспечению стройматериалами строек, связанных с мостом в Крым.

Дорога строилась участками. Первые 9 км введены в эксплуатацию еще осенью 2015 года. Это участок непосредственно в районе станицы Тамань – от грузового двора до строительной площадки моста в Крым. Вторым сдали свой участок железнодорожники. Весной этого года они завершили строительство дороги от пересечения с автодорогой «Вышестеблиевская – Сенной» до пересечения с автодорогой «Тамань – Волна». Наконец, третий участок – от трассы А-290 до пересечения с автодорогой «Вышестеблиевская – Сенной» – недавно ввели в эксплуатацию строители автоподходов к Крымскому мосту.

Технологическая дорога не является дорогой общего пользования, она обеспечивает безопасный проезд только по нормативам движения грузового и специализированного автотранспорта. Использовать ее могут исключительно автомобили, участвующие в строительстве моста в Крым и подходов к нему. Проезд разрешен по соответствующим пропускам.

iLuki.ru по информации Федерального дорожного агентства