Предлагаемые изменения позволят удержать цены на АЗС в пределах инфляции без ущерба для экономики производителей. Об этом рассказал член Комитета по энергетике Юрий Станкевич. Парламентарий прокомментировал внесенный в Госдуму правительственный законопроект о корректировке параметров демпфирующего механизма по стабилизации роста стоимости моторного топлива. Об этом пишет пресс-служба нижней палаты парламента.

В финансово-экономическом обосновании к законопроекту говорится, что в случае его принятия выпадающие доходы федерального бюджета в 2022 году составят 21,7 млрд рублей (если закон вступит в силу 1 апреля 2022 года), в 2023 году — 17,3 млрд рублей, в 2024 году — 3,3 млрд рублей.

«Предполагается использовать средства ФНБ, прирост которых за счет высоких цен на нефть в десятки раз выше расходов бюджета на корректировку демпфера. При этом 50 % от изменений компенсируется самой отраслью за счет перекладывания в НДПИ на нефть. Сдерживание цен на топливо имеет не только высокую социальную значимость, но и окажет положительный синергетический эффект на все отрасли экономики, позволит не разгонять общий уровень инфляции в стране», — пояснил Станкевич.

Демпфирующий механизм был создан для сдерживания цен на топливо на внутреннем рынке России. Эта мера позволяет компенсировать нефтекомпаниям часть разницы в случае, если экспортная цена бензина и дизтоплива выше условной внутрироссийской, чтобы они не повышали цены на топливо в России.