Как не попасть в аварию на скользкой дороге, рассказывает ГАИ

По прогнозам специалистов, на дорогах Псковской области в ближайшее время местами ожидается гололедица. В этих условиях важную роль играет строгое соблюдение правил вождения, которые, как убеждает практика, реально спасают жизни.

В осенне-зимний период дороги превращаются в серьезное испытание для автомобилистов. Асфальт становится настоящим катком. И наивно полагать, что стаж за рулем автоматически защищает от неприятностей. Скользкая дорога не делает скидок ни на опыт, ни на уверенность в себе.

По заключению автоэкспертов, особую опасность представляет так называемый черный лед. Он прячется под тонкой пленкой мокрого снега и встречается как в городе, так и на загородных трассах. В такие дни одно неверное движение рулем или педалью может обернуться заносом со всеми вытекающими отсюда последствиями.

Первое и главное правило — сбрасывать скорость. Неважно, насколько вы опаздываете. Минимальная скорость — максимальная безопасность!

С дистанцией тоже не экономят. Если на сухом асфальте нормой считается две-три длины автомобиля до впереди идущего транспортного средства, то на льду этот запас умножают минимум на три. Тормозной путь на скользком покрытии вырастает в разы. И это нужно закладывать в свои расчеты заранее.

Маневры — только плавные! Любое резкое движение рулем грозит заносом. Начинающим водителям лучше придерживаться прямой траектории и избегать обгонов. Особенно на загородных трассах, где лед часто встречается в тени деревьев и на мостах.

Самая частая ошибка — тормозить в привычной вам манере. На льду это прямой путь к блокировке колес и потере контроля. Наиболее эффективная тактика — торможение двигателем. Заранее сбрасывайте газ, переключайтесь на пониженную передачу, давая машине замедляться плавно.

Если приходится пользоваться педалью тормоза, нажимайте очень мягко. Даже при наличии ABS резкое давление может спровоцировать неприятности.

Разгон тоже должен быть размеренным. Резкий старт — это пробуксовка и риск срыва колес в занос. Особенно осторожно трогайтесь на подъемах и перекрестках, где лед образуется чаще всего.

Занос — главный страх зимнего вождения. Если заднюю часть автомобиля начало уводить в сторону, первое правило — не паниковать. Смотрите туда, куда хотите поехать, и осторожно поворачивайте руль в ту же сторону. Ни в коем случае не давите резко на тормоз — это только усугубит ситуацию.

При переднем приводе легкое добавление газа помогает вытянуть машину из заноса. При заднем — наоборот, плавно убирайте газ. Движения должны быть мягкими, иначе автомобиль развернет окончательно.

Что чаще всего приводит к авариям?

Переоценка собственных навыков. Уверенность, что «со мной такого не случится», — первый шаг к неприятностям.

Отвлечение на телефон. На льду доля секунды, потраченная на экран, может стоить очень дорого.

Игнорирование смены погоды. Утром было сухо, к вечеру — зеркало. Проверяйте прогноз перед выездом.

Опасные обгоны на трассе. Там, где лед невидим, риск особенно высок.

Резкое торможение перед светофором. Помните, что тормозной путь на льду втрое длиннее обычного.

Короткая памятка

Снижайте скорость, даже если сзади вам сигналят.

Увеличивайте дистанцию до впереди идущего транспортного средства.

Избегайте резких маневров.

Тщательно проверяйте состояние шин перед каждым выездом.

Постарайтесь отработать свою реакцию на занос до автоматизма.

Скользкая автотрасса не прощает легкомысленного подхода. Спокойствие, внимательность и отработанные навыки — вот что действительно защищает автовладельца от дорожных проблем!