Норматив «одна квартира - одно машино-место» в регионах могут сократить, так как чрезмерная автомобилизация перегружает дороги. Соответствующие рекомендации дал вице-премьер Марат Хуснуллин. Его слова приводит газета «Ведомости». «Мы не настолько богатая страна, чтобы на одну квартиру иметь как минимум одно парковочное место», – уверен политик. По его мнению, емкость парковочного пространства у дома должна сдерживаться местными властями в интересах общественного транспорта. В противном случае темпы автомобилизации населения всегда будут опережать дорожное строительство.

О необходимости пересмотра норматива Хуснуллин высказался на заседании коллегии миндортранса Татарстана. Он раскритиковал намерения мэра Нижнекамска повысить этот коэффициент с 0,8 до 1,2. «Я с вами кардинально не согласе. При высоком уровне автомобилизации населения не нужно стремится к 100%-ному охвату парковками, иначе автомобильные трассы останутся перегруженными», - считает вице-премьер. «Если утвердите норматив в 1,2, тогда Нижнекамск гарантированно будет стоять в пробках всю оставшуюся жизнь. Очень прошу пересмотреть подходы по парковкам», – подчеркнул чиновник.

Хуснуллин считает, что разрастание парковочного пространства губительно по двум причинам. В первую очередь, покупка квартиры с местом для парковки дорого обходится покупателю. «На каждую квартиру площадью 40 кв. м вы будете строить еще парковку на 35 кв. м. Где вы возьмете столько места в городе? Где вы возьмете столько денег? И за все будет платить потребитель», – пояснил вице-премьер свою точку зрения. Во-вторых, это вредит борьбе с автомобильными пробками. «С пробками так не борются. Никто в мире так не делает, коллеги», – уверен Хуснуллин.