Раньше надзор за поддержанием летной годности самолетов осуществлялся бермудскими авиавластями, но сейчас соответствующее соглашение аннулировано. Тем не менее, безопасность полетов является высшим приоритетом российских авиационных властей, подчеркивает Минтранс. На сегодняшний день в РФ эксплуатируются 1274 самолета. При этом в российском реестре воздушных судов зарегистрированы 1207 воздушных судов, и 1151 из которых - пассажирские.

Сертификаты летной годности самолетов РФ в одностороннем порядке аннулировали власти Бермудов. Кроме того, представитель России при Международной организации гражданской авиации заявил о нарушениях со стороны отдельных государств фундаментальных положений Чикагской конвенции. Они выражаются в введении нелегитимных односторонних ограничительных мер. Обойти их помог перевод воздушных судов в российский реестр. Он позволил Росавиации самостоятельно выполнять функции по надзору за поддержанием летной годности самолетов и выдавать сертификаты летной годности, подтверждающие соответствие воздушных судов установленным нормам и требованиям.

В РФ есть все возможности для обслуживания самолетом в и поддержания их летной годности, утверждает Министерство транспорта. Эту работу могут проводить 11 организаций, располагающих достаточным количеством ресурсов и квалифицированного персонала. У компаний есть технологии, ангары, стенды и оборудование. Техобслуживание воздушных судов продолжает осуществляться теми же специалистами и инструментами, что и ранее.

Российские авиавласти утверждают: самолеты, летающие по стране в национальном реестре, соответствуют международным и российским требованиям летной годности. Таким образом, безопасность полетов обеспечена и поддерживается на высоком уровне.