На трассе «Кола» в Ленинградской области начали тестировать электронные ограждения для контроля за дикими животными

На трассе «Кола» в Ленобласти начали тестировать электронные ограждения для контроля за дикими животными, сообщил в эфире «Радио Балтика» заместитель начальника «Севзапуправтодора» Владимир Муравьев.

Первым пилотным проектом стал организованный переход для диких животных на дороге Р-21 в районе Лодейного поля. В ведомстве объяснили свое решение оградить магистраль регулярными ДТП с участием зверей. По словам главы учреждения, новая система «Электронный пастух» позволит обезопасить как автомобилистов, так и животных.

По данным дорожных служб, на участках, где планируется выход диких животных на дорогу, установлены соответствующие знаки и электронные табло. Они будут информировать водителей о приближении к трассе диких животных. Как пояснил Муравьев, вся система будет действовать в автоматическом режиме. В лесу устанавливают датчики, передающие информацию о появлении зверя и его приближении к переходу.

Установка заборов под напряжением вдоль трассы «Кола» приведет к снижению количества аварий с лосями и другими дикими зверями, о чем радиостанции сообщила президент региональной благотворительной экологической организации «Балтийская забота о животных» Елена Боброва.

Напряжение 12 вольт сравнимо с мощностью прикуривателя в машине и не способно навредить обитателям леса, уверена глава зоозащитной организации. «Подобный удар тока животное ощущает как комариный укус. Человек, как вы понимаете, тоже в безопасности», – добавила Боброва.
В Центре защиты прав животных «Вита» в Санкт-Петербурге и Ленинградской области также положительно отнеслись к установке электрозабора на трассе «Кола», сообщила в эфире РБ руководитель отделения организации Динара Агеева.
Тем не менее, специалисты «Виты» планируют тестировать устройство и следить за безвредностью тока для зверей. Запланированные разрывы в ограждениях могут оказаться на участках дороги, неподходящих для лосей, также опасаются в Центре защиты прав животных.