Для сокращения расходов горючего маршрут прокладывают через короткие пути, в противном случае экипаж лишают премий. Об этом пилот авиакомпании «Победа» рассказал в обращении в Госавианадзор, узнал Telegram-канал Baza.

Жалоба летчика связана с тем, что руководство компании заставляет командиров воздушного судна летать с минимальным количеством топлива. Это делается в рамках экономии. Капитан заявил, что для получения премии каждые 6 месяцев специалистов заставляют сильно экономить. По словам командира судна, просьбы о дополнительном топливе не одобряются в компании. В этом случае от летчиков требуют объяснений, вызывают в офис и прессингуют, требуя пересказывать профессиональные документы, несмотря на то, что знание некоторых из них наизусть не является обязательным. «Все пилоты летают с повышенным уровнем стресса из-за данной ситуации, так как не знаешь, хватит топлива сегодня или нет. Любой режим «ковер» вынудит экипажи заявить MayDay Fuel, потому что топлива буквально на 30 минут», - приводит Baza слова своего источника.

Нехватка горючего уже становилась причиной трагедии в 2006 году. Тогда пилоту авиакомпании «Пулково» пришлось облетать грозу, самолет попал в сильную турбулентность, воздушное судно стало неконтролируемым и упало в Донецкой области. Погибли 170 человек. По одной из версий, причиной как раз стала необходимость обходить грозу сверху для экономии топлива.