С 4 по 9 октября в фойе Псковского музея-заповедника экспонируется новый предмет – гребень Х века с изображением ладьи (из раскопок в Псковском Кремле). Экспонат из археологической коллекции представлен в рамках проекта «Выставка одного предмета». По Западной Европе шел грозный десятый век – самая середина эпохи викингов, того времени, когда скандинавы на своих быстроходных ладьях наводили ужас на все побережье Балтийского и Северного морей. На Руси, в Киеве, сидели князья из скандинавской по происхождению династии рюриковичей – Игорь, Ольга, Святослав, Владимир.

Своеобразным символом этого времени является роговой гребень с изображением ладьи. Найден он во время раскопок Н.Н. Чернягина в Пскове (Псковском Кром) и датируется Х веком. Сам же автор раскопок Н.Н. Чернягин погиб на фронтах Великой Отечественной войны. В среде специалистов этот гребень так и называют – «гребень Чернягина».

Гребень роговой односторонний, цельный с высокой резной фигурной спинкой и с отверстием для подвески. Сделан из рога лося. Большая часть зубцов гребня обломана. На верху спинки по обеим сторонам резных голов птиц видны по три зубца гребня и бородки, – это петухи. К ним ниже в технике глубокой резьбы «пририсованы» по четыре лапы, так что получились некие фантастические животные – петухи стали четырехногими.

В центре гребня – схематическое изображение ладьи в технике глубокой резьбы. Штевни ладьи с двух сторон высокие, загнуты внутрь. Мачта с обычным для ладей викингов четырехугольным парусом. Слева сзади рулевое весло там, где ему и положено быть. Изображенный корабль северного типа – это боевой скандинавский корабль – драккар, «дракон» (самое быстроходное судно своего времени). На таких ладьях в земли славян приплыли Рюрик, его братья и их дружины. Точно такие же ладьи, отличавшиеся в деталях, были и у балтийских славян. Но предназначались такие ладьи с низким бортом только для каботажных плаваний вдоль берегов. В океан на пути в Исландию, Гренландию и в Винланд (Американский континент) скандинавы ходили на других судах – они назывались кнорре. На таких торговых кораблях борта были выше, и частично была палуба.

Слева от корабля изображение дерева, ветви которого поднимаются вверх. Подобные изображения ладей и деревьев хорошо известны на территории Скандинавии. А вот гребни такой схемы – с высокой спинкой – известны в это время в землях поморских славян, сообщает пресс-служба музея-заповедника.

iluki.ru