Счетная палата не нашла улучшений в реализации проекта ЦКАД

Коллегия Счетной палаты Российской Федерации под председательством Татьяны Голиковой рассмотрела результаты проверки использования средств Фонда национального благосостояния, направленных на финансирование инфраструктурного проекта «Центральная кольцевая автомобильная дорога».

В соответствии с Паспортом инвестиционного проекта «Центральная кольцевая автомобильная дорога (Московская область)», реализация первой очереди строительства четырех пусковых комплексов Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) предусматривается в период до 2018 года. Однако в связи с несоблюдением сроков реализации мероприятий инвестиционного проекта в ноябре 2016 года Президентом Российской Федерации принято решение о переносе сроков окончания строительства пусковых комплексов №3 и №4 на 2019 год.

Одним из источников финансирования реализации проекта являются средства Фонда национального благосостояния (ФНБ). В соответствии с распоряжением Правительства, на строительство ЦКАД в апреле 2015 года направлены средства ФНБ в размере 21,7 млрд рублей.

По состоянию на 1 ноября 2016 года «Автодором» в общей сложности использовано 14,6 млрд рублей, в том числе в текущем году – 2 млрд рублей. При этом, основная часть (12,6 млрд рублей) ушла в виде аванса подрядчику «Крокус интернешнл» на строительство пускового комплекса №1. Остаток средств ФНБ на счете ГК в «Газпромбанке» составляет 7,1 млрд рублей.

Кроме того, в 2016 году была предоставлена субсидия на реализацию проекта в размере 11,4 млрд рублей, однако ее исполнение составило лишь 2,3 млрд рублей.

По словам аудитора, «Автодор» не соблюдал сроки реализации мероприятий, предусмотренные Паспортом проекта ЦКАД, а также Сетевым планом-графиком мероприятий. Концессионное соглашение по строительству Пускового комплекса №3 заключено только в сентябре 2016 года, с превышением установленного срока более чем на 1 год. «По пусковому комплексу №4 концессионное соглашение до сих пор не заключено», – заявил Валерий Богомолов.

Аудитор отметил низкий уровень исполнения работ по уже заключенным долгосрочным инвестиционным соглашениям. Так, по состоянию на 1 декабря 2016 года стоимость принятых работ по пусковому комплексу №1 составляет 1 млрд рублей, или 2% от объема работ, предусмотренных соглашением. По пусковому комплексу №5 – 2,9 млрд рублей, или 6,8%. «В период проведения контрольного мероприятия был осуществлен выезд на строящиеся объекты, результаты которого показали, что фактический объем выполненных работ превышает объем принятых работ», – добавил аудитор.

iLuki.ru по информации Счетной палаты РФ