Такое решение приняли в Госдуме впервые за 20 лет существования программы ОСАГО. О намерении нижней палаты парламента поднять размер штрафа за езду без страховки узнала газета «КоммерсантЪ».

По оценкам Российского союза автостраховщиков, без полиса в России ездят 7-10% водителей или от 2,5 до 3,6 миллиона человек. В связи с этим в Госдуме предложили увеличить размер штрафа за отсутствие страховки с 800 до 5 000 рублей. Это не многим меньше стоимости самого ОСАГО, которое в среднем на сегодняшний день обходится водителям в 7 650 рублей.

Инициативу, по данным издания, поддержали в правительстве и МВД. При этом некоторые эксперты сомневаются в эффективности меры, так как использование дорожных камер для проверки полисов будет возможно не раньше осени 2026 года, а с 1 марта 2025-го ГИБДД перестанет проверять страховку при регистрации автомобилей. В начале ноября МВД предлагало проверять ОСАГО не у всех машин, попавших в поле зрения камер, а только у тех, кто на Госуслугах уже получил штраф за нарушение правил дорожного движения. Предложение обосновали тем, что для тотальной проверки потребуются очень большие технологические мощности.

Для реализации проекта, по информации газеты, участие ГИБДД не потребуется. Весь объем данных о штрафах есть у Минцифры. Но для запуска проверок нужен нормативный акт, например, постановление правительства, в котором были бы прописаны все нюансы и правовые основания для эксперимента. Концепцию поддержали в Минцифры и Центробанке, но страховщики по-прежнему настаивают на поголовной проверке всех машин.