Речь о комплексах фотовидеофиксации, которые ориентированы на однотипные нарушения, но возможны исключения. Об этом пишет газета «КоммерсантЪ» со ссылкой на первую редакцию законопроекта. Сейчас документ проходит согласование. Ставить камеры чаще километра в населенных пунктах и пяти - на трассах будут на особо аварийных участках.

Инициатива также предполагает запрет на установку камер в местах, где приборы закрывали бы светофоры или знаки. Если комплекс стационарный, ему должен предшествовать информационный щит с указанием «контролируемых условий и режимов движения». Такой стенд должен быть установлен за 150-300 м от зоны контроля. Предусматривается и необходимость для регионов предупреждать ГИБДД о включении нового комплекса минимум за 20 дней. Передвижные камеры будут обозначать на дорогах новыми информационными щитами.

В Ассоциации ОКО, которая объединяет производителей камер и операторов систем фотовидеофиксации, предложили доработать законопроект и устанавливать камеры в местах с признаками возникновения очага ДТП. Например, на участках, где появляются единичные аварии с пострадавшими или большое число однотипных нарушений. В «МВС груп» назвали избыточным требование за 20 дней информировать ГИБДД об установке новых камер.