Для этого предлагается ввести новый сбор на уровне 3–5% от стоимости билет. Таким образом холдинги «Новапорт» и «Аэропорты регионов» собираются возвращать льготные кредиты из средств ФНБ, которые они запросили на восстановление и модернизацию аэродромной инфраструктуры. Информацию газете «КоммерсантЪ» предоставили источники на рынке. Объединения, в которые входят крупные аэропорты страны, по данным издания, запросили у помощника президента Игоря Левитина средства под 2% сроком на 25–30 лет.

Потратить деньги хотят на модернизацию взлетно-посадочных полос и другой принадлежащей государству аэродромной инфраструктуры. До прошлого года за это отвечало подведомственное Росавиации ФГУП АГА(а), но сейчас большинство объектов передано под контроль Ространсмодернизации, которая принадлежит Минтрансу. Ведомству, по информации СМИ, правительство поручило рассмотреть предложенный вариант финансирования.

Вопрос, пишет газета, возник в связи с завершением в следующем году федерального проекта «Развитие региональных аэропортов», который начался в 2018-м. На бюджета но реализацию в следующем году предусмотрены 27,4 млрд рублей. Эта сумма на 22% меньше, чем планировалось ранее, и на 25% меньше, чем в 2023-м. В Минтрансе заявили изданию, что считают недопустимым перекладывать такие расходы на пассажиров в виде дополнительных сборов. Ведомство утверждает, что прорабатывает привлечение средств регионов.