Активисты ОНФ выявили случаи нанесения дорожной разметки в минусовую температуру

Эксперты ОНФ при участии активистов межрегионального движения «Убитые Дороги» провели мониторинг сайта госзакупок и обнаружили, что в ряде регионов в холодное время года с нарушением технологий наносится или будет наноситься дорожная разметка. Такая разметка может исчезнуть уже через несколько недель после проведенных работ, отмечают эксперты. Местные активисты ОНФ и межрегионального общественного движения «Убитые Дороги» пообещали взять на контроль ситуацию с нанесением дорожной разметки в данных субъектах.

Как показал проведенный в ноябре экспертами ОНФ анализ, в ноябре и декабре в некоторых регионах не только укладывают асфальт, но и наносят прямо в снег дорожную разметку. Самым резонансным стал аукцион, объявленный 14 ноября 2016 года МКУ «Дирекция по строительству объектов транспортной инфраструктуры г. Ростов-на-Дону». Данная закупка на выполнение работ по нанесению горизонтальной дорожной разметки на улично-дорожной сети города, а также документы к ней размещены на официальном сайте единой информационной системы в сфере закупок. Начальная (максимальная) цена контракта составляет 21 млн. 498 тыс. рублей с гарантией 1 год. Как гласит техническое задание, до 25 декабря 2016 года разметку с использованием термопластика белого и желтого цветов требуется нанести на площади 20 тыс. 970 кв. м. Определить подрядчика необходимо до 5 декабря, договор подпишут еще позже. Так что подрядчику, с которым будет заключен контракт, скорее всего придется проводить работы, когда на дорогах уже будет лежать снег.

Депутат Госдумы, член Центрального штаба ОНФ Александр Васильев направил обращение в прокуратуру Ростовской области с просьбой оценить целесообразность данной закупки в соответствии с действующим законодательством, а также возможность исполнения контракта без нарушения его условий и требований к проведению работ по нанесению дорожной разметки.

Проведя мониторинг сайта госзакупок, эксперты ОНФ вместе с активистами межрегионального движения «Убитые Дороги» обнаружили еще несколько аналогичных тендеров. Наносить разметку в декабре планируют в г. Луге Ленинградской области - на ул. Гагарина, Комсомольском пр., Боровическом пер., ул. Свободы, ул. Алексея Васильева, ул. Большой Заречной, ул. Кингисеппа, ул. Генерала Омельченко, Лужском пр.; ул. Переездной, ул. Горной, ул. Нижегородской, дороге на ЦАОК, ул. Красноармейской. Данный аукцион был объявлен 18 ноября 2016 года, подрядчика планируют определить до 1 декабря. Срок выполнения работ – 5 дней с момента заключения контракта. Начальная (максимальная) цена контракта – 372 тыс. рублей с гарантией 6 месяцев.

До 25 декабря 2016 года предполагается нанести разметку на дорогах г. Владикавказа. За 2 млн. 181 тыс. рублей подрядчик нанесет разделительные линии на ул. Доватора, ул. Пожарского, ул. Ватутина, ул. Кирова, Архонском шоссе, ул. Иристонской, ул. Маркуса, ул. Джанаева, пр. Коста, ул. Владикавказской, Гизельском шоссе, ул. Коцоева. Гарантия на выполненные работы составит 12 месяцев. Несмотря на то, что Владикавказ расположен на юге России, в декабре там уже выпадает снег и могут быть минусовые температуры.

Четыре типовых муниципальных контракта на выполнение работ по нанесению горизонтальной дорожной разметки были заключены 17 ноября с ООО «Техноцентр» в г. Саратове на общую сумму 1 млн. 854 тыс. рублей. Работы должны быть проведены в течение 10 дней с момента заключения контракта. Между тем в Саратове уже давно установились минусовые температуры, периодически идет снег. Видимо, поэтому гарантия на дорожные работы составляет всего 3 месяца, то есть истекает в феврале 2017 года, когда сделать новую разметку уже точно не получится.

Нанести горизонтальную дорожную разметку запланировали на участке автомобильной дороги Р-257 «Енисей» - Красноярск - Абакан, Кызыл-граница с Монголией в Красноярском крае. В ноябре был заключен соответствующий контракт, цена которого составила 2 млн. 985 тыс. рублей.

До 19 декабря спешат нанести разметку на одиннадцатикилометровом участке дороги Ставрополь – Тоннельный – Барсуковская. Цена контракта составила 4 млн. 71 тыс. рублей. А вот о гарантии в опубликованной документации вообще не упоминается.

Александр Васильев напомнил, что согласно нормативным документам при ремонте дорог должен соблюдаться температурный режим, при котором можно укладывать асфальтобетонное покрытие и проводить сопутствующие ему дорожные работы. Также существуют рекомендации Минтранса, согласно которым рекомендуемыми климатическими условиями для нанесения разметки являются: температура воздуха и покрытия 5 - 35 °С, влажность - не более 85 %.

«Перед выполнением работ по разметке автодорога должна быть подготовлена к ее нанесению. При необходимости должны быть проведены демаркировка старой разметки, текущий ремонт покрытия, заливка трещин, покрытие должно быть очищено, отмыто и высушено. Когда же дороги занесены снегом, разметку можно вообще не наносить – все равно под снегом зимой ее не будет видно. Рисуемые при минусовых температурах разделительные линии и «зебры» могут исчезнуть через несколько недель. Поэтому активисты ОНФ вместе с представителями межрегионального общественного движения «Убитые Дороги» возьмут на контроль ситуацию с нанесением разметки в ноябре и декабре на дорогах указанных городов и регионов», - подчеркнул эксперт, сообщает пресс-служба ОНФ.