Тем не менее, принятые меры привели к снижению смертности на российских трассах. Информация об этом содержится в отчете Счетной палаты, с которым ознакомилась газета «Ведомости». В контрольном ведомстве оценили результаты завершившейся федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2013–2020 гг.».

По данным СП, принятые в рамках ФЦП меры обеспечили снижение смертности в авариях: за восемь лет действия программы «сохранены жизни 56 400 человек». Число погибших в ДТП с 2012 по 2020 годы сократилось на 43%. Проверка показала недостаточную эффективность использования средств, выделенных на реализацию ФЦП. Информация об этом также содержится в отчете Счетной палаты. По подсчетам ведомства, около 10% или 1,2 млрд рублей были возвращены в госказну и никак не повлияли на снижение смертности.

В числе других недостатков программы СП отметила необходимость создания единого регламента межведомственного взаимодействия экстренных оперативных служб при ликвидации последствий аварий. Это поможет сократить срок оказания помощи пострадавшим. Кроме того, контрольное ведомство считает необходимым улучшить информационный обмен между МВД и медиками по вопросам своевременного прекращения права управления транспортным средством при наличии у водителя медицинских противопоказаний.

Депутат Госдумы Ярослав Нилов считает, что в области транспорта есть гораздо более важные проблемы. В их числе парламентарий назвал несоответствие знаков и разметки, рассинхронизацию светофоров, потребность в ремонте дорог, уборке мусора и автомобильных ловушек, а также наличие наземных пешеходных переходов на скоростных трассах.