Профильный координационный совет подвел итоги мониторинга работы общественного транспорта и состояния остановок в регионах. Эксперты сосредоточились на состоянии дорожно-транспортной инфраструктуры, маршрутной сети, вопросах снижения аварийности на дорогах и учета мнения граждан, уточняет ОНФ.

Опрос жителей 101 города в 85 субъектах РФ объединение проводило с 27 августа по 10 сентября. «Это база для понимания и выявления проблем в сфере общественного транспорта, поиска отдельных решений и реформирования системы в целом», – пояснил председатель Координационного совета ОНФ по вопросам общественного транспорта, сопредседатель Центрального штаба ОНФ, генеральный директор группы компаний ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин. Он подчеркнул: для проведения эффективной реформы важно учитывать потребности населения. Именно россияне могут указать на необходимость повышения уровня сервиса, но комплексной программы по общественному участию в реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» пока нет.

26% респондентов существующую схему транспорта назвали неудобной, 60% граждан заявили о необходимости изменения маршрутов, и почти 63% участников опроса не знают о существовании системы информирования об изменении маршрутов в их городе.

Говоря о состоянии остановочных пунктов, 60% россиян оценили их как «хорошее» или «скорее хорошее» и 40% – как «плохое» или «скорее плохое». Второй вид оценок чаще наблюдается в северных регионах, где остановки не всегда соответствуют климату.

Также активисты Народного фронта указали на отсутствие комплексного подхода при проведении ремонтных работ транспортной инфраструктуры. Отсюда вытекает множество проблем, в том числе, нарушения требований по обеспечению безопасности дорожного движения при ремонте дорог, снижение комфортности эксплуатации дорог и многие другие.