Речь о поездках на воздушном, водном и железнодорожном транспорте, а также автобусах и маршрутках междугороднего и международного сообщения. Исключением станут рейсы между Москвой и Подмосковьем, Петербургом и Ленобластью. О подготовке приказа Минтранса, по которому с 1 сентября перевозчики должны будут передавать сведения о банковских картах, IP-адресах, телефонах, адресах электронной почты и пароли учетных записей пассажиров и персонала (экипажа), узнала газета «КоммерсантЪ».

Данные будут поступать в единую государственную информационную систему обеспечения транспортной безопасности. По информации издания, доступ к базе имеют в том числе ФСБ, МВД, Росавиация и Ространснадзор. Сейчас в систему вносят только паспортные данные, дату поездки и маршрут. Хранить данные предлагается семь лет.

В отзыве Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта на проект приказа указывается, что часть дополнительных данных о пассажирах, в частности логин и пароль учетной записи, являются «сведениями конфиденциального характера, в связи с чем не подлежат раскрытию без согласия субъекта таких данных». Кроме того, по мнению АЭВТ, передача информации, которую пассажир указывает при бронировании и покупке билета, в течение 15 минут с момента завершения каждой регистрируемой операции с билетами «является труднореализуемой задачей как для российских, так и иностранных перевозчиков», и не соответствует международным стандартам и рекомендациям. Собеседники издания из авиакомпаний согласны с тем, что запрашиваемые сведения «относятся к конфиденциальным и не могут собираться авиаперевозчиками». Они также сомневаются в том, что автоматизация сбора и передачи такого объема данных в принципе возможна.