Расширение Байкало-Амурской магистрали считается одним из главных российских мегапроектов. К его реализации привлечены уже 16 тысяч человек. Об этом пишет «КоммерсантЪ».

На фоне пандемии и отъезда из страны трудовых мигрантов, закрывавших 20-25% работ, модернизация БАМа столкнулась с дефицитом кадров. При этом стоимость рабочей силы в текущем году выросла на 70-100% по сравнению с 2020-м. Было решено привлекать к стройке железнодорожные войска и осужденных. Кроме них, по информации РЖД, на проекте трудятся сотрудники «РЖДстроя» и подрядных организаций, а также порядка 1,1 тысячи мигрантов.

Компания втрое увеличила количество кадров с начала строительства на Восточном полигоне и существенно превысила показатели 2020 года — тогда максимальное количество работников достигало 10 тысяч человек. Доля военных и осужденных в числе сотрудников оказалась довольно скромной — из трех тысяч военных пока поступили только 1,5 тысячи, а ФСИН привлекла всего 86 человек. Эксперты считают, что РЖД следует продолжить набирать персонал — объем работ на Восточном полигоне в 2022-2023 годах значительно вырастет. К тому же резерв кадров поможет пережить возможную вспышку пандемии без значительных потерь производительности.