В мае автоконцерн ввел предельные цены на продажу автомобилей этой марки в российской дилерской сети. Тогда же президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов пообещал: завышение стоимости будет жестко контролироваться, вплоть до расторжения контракта. В июле в компании сообщили, что применили коммерческие санкции к трем дилерам - «Автогермесу», «Торгмашу» и «Техинкому». Сделано это было из-за слишком высоких цен на Lada Vesta.

Вопрос о новых подобных случаях со стороны дилеров представителям компании задало РИА Новости. Вице-президент по внешним связям и взаимодействию с акционерами автопроизводителя Сергей Громак ответил: «Нет, пока никого на этом не поймали. По крайней мере, массово дилеры сейчас ведут более взвешенную политику. Они стали относиться к ценовой политике внимательнее». Громак также уточнил, что компания продолжает контролировать стоимость своей продукции. «Есть тайные покупатели, которые ходят и сверяются, и выездные проверки. Мы продолжаем над этим работать», - один из руководителей «АвтоВАЗа».

Автомобили Lada ранее вошли в список машин, цены на которые взлетали и обрушивались. Так, к примеру, Lada Vesta подорожала на 8%, а Lada «десятка» (2110) 1995–2014 годов подешевела на 2%.