Участники дорожного движения будут контролировать друг друга

В России началась разработка технических средств, которые позволяют фиксировать нарушения правил перехода проезжей части пешеходами.

Международный конгресс по безопасности дорожного движения состоялся в Санкт-Петербурге. Его участники – российские и зарубежные специалисты - обсуждали, как улучшить ситуацию на дорогах. Итоги конгресса подвели с гостем – заместителем начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД Владимиром Кузиным.

Ведущий «Вестей ФМ» Александр Андреев.

Кузин: На сегодняшний день подготавливаются изменения в законодательство, которые дадут возможность рассматривать заявления граждан так же, как на сегодняшний день рассматривается информация с камер по фиксации нарушений в автоматическом режиме. То есть гражданин должен иметь некое мобильное приложение, утвержденное государством, которое соответствует определенным требованиям, и подача «электронного заявления» в соответствующие правоохранительные органы даст возможность его оперативного рассмотрения и вынесения решения тут же, без перепроверки. Главное – удостовериться, что есть событие и есть состав правонарушения, и повод привлечь к ответственности собственника транспортного средства.

Мы видим прекрасно, что в потоке транспортных средств происходит огромное количество нарушений; особенно сейчас актуален вопрос опасного вождения. И если подобные факты будут зафиксированы, то гражданину не нужно будет проводить серьезных манипуляций, связанных с подачей заявления – он просто-напросто на портал госуслуг посылает сообщение в электронном виде, и оно по соответствующим каналам попадает в уполномоченный орган для рассмотрения, оперативно принимается решение. И каждый гражданин, который является участником дорожного движения, будет понимать, что он находится под контролем не только сотрудника, стоящего на дороге с жезлом, не только тех камер, которые стоят на дорогах и обозначены соответствующими дорожными знаками, но и под контролем своих же, таких же, как он, участников дорожного движения, которые неравнодушны к нарушениям.

Андреев: Да, безусловно, потому что настроение у людей тоже меняется. И когда законопослушные автомобилисты стоят, поворачивают из того ряда, из которого нужно – из правого, а из второго и третьего рядов самые «умные» поворачивают – нервы в какой-то момент у людей, даже самых законопослушных, не выдерживают. А здесь у них будет возможность точно знать, что нарушители будут наказаны, причем наказаны с их помощью.

Кузин: Да, как раз об этом раздражении. «Агрессивное поведение» – есть опасное, а есть агрессивное, когда действительно другие участники создают нервозную обстановку, и человек, у которого с нервами не совсем все в порядке, его тоже либо провоцируют на это правонарушение, либо у него возникает некая реакция, связанная с рукоприкладством и другими негативными вещами, которые мы зачастую видим в роликах в YouTube и других видеохостингах.

Источник: radiovesti.ru