В последнее время участники дорожного движения стали активно использовать в городской среде средства индивидуальной мобильности: электросамокаты, скейтборды, электроскейтборды, героскутеры, сигвеи, моноколеса и другие. Всё это, согласно действующим правилам дорожного движения, не является транспортным средством. Не являются исключением и Великие Луки. На дорогах города на Ловати становится все больше СИМ, многие из владельцев которых имеют весьма смутное представление о ПДД. В случае аварии именно эти участники движения часто являются виновниками, нередко сами страдают в ДТП, так как даже в специальной экипировке имеют очень слабую защиту на проезжей части. В результате практически каждое происшествие с участием граждан на СИМ сопровождается получением травм различной степени тяжести.

Нередко некоторые устройства, схожие по конструкции со средствами индивидуальной мобильности, могут иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и максимальную скорость более 50км/час. Такие устройства относятся к мототранспортным средствам категории L. Для управления ими нужны права категории «М» или «А».

Особую остроту приобретает обеспечение транспортной безопасности детей в качестве участников дорожного движения на самокатах, велосипедах и скутерах. Это большая проблема, так как использование на дорогах средств индивидуальной мобильности несовершеннолетними является серьезным источником повышенной опасности для окружающих, но в первую очередь - для них самих.

Госавтоинспекция постоянно проводит профилактические мероприятия, направленные на предотвращение детского травматизма. Но большая роль в этом отводится и родителям. Они должны помнить: если покупаете ребенку электросамокат, скейтборд, электроскейтборд, гироскутер, сигвей, моноколесо и другое аналогичное средство, нужно, прежде всего, определиться, где он будет на нем кататься. Важно обсудить с ребенком правила безопасного передвижения и места, где можно безопасно ездить. Также нужно купить средства обеспечения индивидуальной защиты: наколенники, шлем, перчатки…

Порой, позволив своему ребенку кататься на средствах индивидуальной мобильности, взрослые считают, что во дворе собственного дома с ним ничего не случится. Но ведь дворовый проезд предназначен для машин, а значит не может быть территорией безопасности. На самом деле, во дворах нужна тройная осторожность. Согласно ПДД, в жилой зоне (или в дворовом проезде) преимуществом пользуются пешеходы, водитель должен уступить им дорогу. Но и для пеших участников движения есть правила. Пешеход не должен создавать помехи движению по проезжей части двора, если для этого нет особенного обоснования. Например, нельзя просто стоять на проезжей части и не пропускать авто или выбегать из-за препятствий, ограничивающих видимость, перед близко движущимся транспортом. Это будет нарушением.

А вот велосипедистам или лицам, передвигающимся на средствах индивидуальной мобильности, в жилых зонах, даже несовершеннолетним, Правила дорожного движения преимуществ не предоставляют. Родители должны позаботиться об их безопасности. Лучшего всего, чтобы ребенок катался в парке, сквере, стадионе или на другой территории, где движение транспорта ограничено. Желательно под присмотром взрослых.

Объясните детям, как нужно ездить, что нельзя переезжать дорогу по пешеходному переходу, важно спешиться. Причина проста: машина двигается быстрее пешехода, поэтому водитель автомобиля не всегда сможет вовремя среагировать. Автомобилистам тоже нужно всегда быть внимательными. При движении в местах возможного появления детей примите все меры предосторожности, будьте всегда готовы к неожиданному появлению ребенка на дороге. Выбирайте как можно более низкую скорость для возможного предотвращения дорожно-транспортного происшествия.