Запустить технологию на 12 объектах собирались до конца 2023 года, но график пришлось скорректировать. Теперь установить систему биометрии в ближайшее время планируют только на четырех объектах. Новую версию стратегии цифровой трансформации транспортной отрасли до 2030 года утвердило правительство. Документ опубликован в базе кабмина.

Корректировку показателей в Минтрансе объяснили «новыми вызовами, стоящими сегодня перед транспортным комплексом», сообщает РБК. В ведомстве напомнили, что одним из ключевых направлений сейчас является импортозамещение технологий. Кроме того, смещение сроков связали с мероприятиями по использованию единой биометрической системы для реализации проекта. Внедрять биометрию, по заявлениям министерства, собираются не только в аэропортах, но другие потенциальные объекты не называются. В Минцифры сообщили РБК, что в первую очередь проект будут распространять на метро, а уже после и на другие виды транспорта.

Проект с биометрией включен в «Зеленый цифровой коридор пассажира». Так называется общий пул инициатив по упрощению оплаты проезда и допуску пассажиров. Согласно обновленной стратегии, в 2025 году биометрия будет использоваться на 15 объектах инфраструктуры, а в 2026 – на 70. Ожидается, что к 2030 году таких объектов будет 700. В предыдущей версии документа, принятой в феврале 2021-го, к концу текущего года уже должны был заработать проход по биометрии в 6% российских аэропортов, то есть как минимум на 12 объектах.